快消企业，一片寒冬，谁会破冰而出，带着快消行业找到出路，给我们这些快消狗一条活路?

前几日跟一个康师傅的前公关人员聊了几句。他说在KOL圈里我是真讲良心的。我问他何出此言。

做为一个快消从业十三年的人，老纳知道快消行业的不容易。消费者只知道他们想买哪个产品就买哪个产品，可不知道为了让消费者知道这个产品，买到这个产品，背后多少人付出了辛劳。有多少白眼，多少汗水，多少跌倒，多少批评，那只有做过快消的人知道。

很多人认为我也是经常“黑”企业。我写企业的原则是:只要你不违法开除员工，其它的问题，我们都是摆事实讲道理。提出一些企业做的不到位的地方，来减少企业战略出现的问题。

身为一个一线员工，就如同《联想不是家》那篇文章写到的那样：企业高层做出的战略错误，最后买单的是一线员工。做为一个上有老下有小，年过三十五岁的基层员工，老纳太知道现在整个行业的情况。你所骄傲的十几年工作经验，在企业看来，你升不到高层，剩余价值已经寥寥；而公司养活你的成本，是远高于那些还年轻的人；其它企业更不愿意花钱来请一个35岁失业的人。

你想转换跑道，没有企业愿意给你时间；你想从头开始，家人也没时间等你。那份工作的薪水，别人看来与你的付出不成比例，可你自己知道那是你全家的饭碗。

做为这个行业千千万万人中的一份子，我是希望整个行业好。这样至少这艘船坏了，我们还可以去下一艘船。如果所有船都烂了，留给我们的只有死路一条。

然而如果说企业战略失误已经让人不忍卒睹，一些人往快消企业泼的脏水，更让人愤慨。这些年，快消品的人天天担心吊胆，一脚在公司一脚在法院。没有哪一年没有企业被“黑”——这黑，不是有人好意提醒你，你的战略有问题，你需要调整方向，而完全是为了黑而黑。

而所有公司当中我最佩服的就是伊利了。别的企业被黑，多少都有点竞品的小动作；伊利被黑，则大部分与自己的前员工有关——他就是伊利有总裁郑俊怀。

1997年伊利上马第一条利乐包装线，开启了乳业光辉的十年，同时也成就了郑俊怀“乳业教父”的名头。然而也正是伊利的顺风顺水，让郑俊怀的权利与欲望都达到了顶峰。伊利在辉煌与死亡之间只有一线之隔。

2004年爆发了郑俊怀非法罢免独董俞伯伟，导致了伊利第一次生死局面。包括郑俊怀、潘刚在内的11名高管被警方带走。其后潘刚等6人被释放，郑俊怀等5人被抓。彼时被呼和浩特市政府暂代的职务，因为潘刚回来，又将总裁职务交还潘刚。